空气滤清器的过滤等级怎么划分

空气滤清器次要装置在化油器或进气管的后方，起到过滤除尘的作用，保证气缸中进入的空气清洁。

空气滤清器的过滤等级怎样划分

依照欧标划分，次要有三种过滤效率，即中效、高效、超高效。中效可以分为：F5、F6、F7、F8、F9；高效分为：H10、H11、H12、H13、H14、H15、H16；超高效很少用到。

目前空气滤清器次要有两种，干式和湿式。

一、干式空气滤清器

干式空气滤清器是经过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质别离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器普通为单级。它的外形有扁圆或椭圆及平板式。过滤资料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳资料为金属或塑料。在额外空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于任务环境恶劣，它的空气滤清器必需是多级的。第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(普通称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个平安滤芯，其作用是在装置和改换主滤芯时，或在主滤芯偶尔损坏时避免灰尘进入发起机。平安芯的资料多为非织造布，也有运用滤纸的。

二、湿式空气滤清器

湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。油浸式是经过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质别离出来，其滤芯资料有金属丝织物的，也有发泡资料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大局部灰尘，再在带油雾的空气向下流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一同前往到油池。油浴式空气滤清器如今普通用于农业机构和船用动力。